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第三章 空中危机(2/3)

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到飞行驾驶舱内,查看飞行组当前的情况,掌握舱内和无线电通信情况!”

“这简单,我立刻安排!”

收到命令,灵核首先是对整个客进行了感应式扫描,很快就为武锋确定了劫匪的定时固态炸弹是放在一个行李箱内,位置正好放在持定时器的那个劫匪头上。

除此之外,整架飞内再无其他爆炸装置,然后灵核才分解出一部分智能纳米器人,它们凝结成了一条超小的蚯蚓,慢慢的通过各种缝隙向飞行驾驶舱‘爬’去。

另外还有一部分纳米器人,则数量较多,它们凝结成的就不是蚯蚓了,几乎有一条小蛇那么长,慢慢的向定时炸弹靠近而去。

对于纳米级智能器人而言,毫米级的缝隙对于它们而言都显得太宽敞了,所以并非困难,两个方向上的它们,就分别抵达的各自的位置。

先进的数字化飞行驾驶舱内,不仅是劫匪和飞行组的对话,甚至是客的飞行控制系统也被灵核友好入侵了,得到了实时的飞行数据,包括航向、高度、速度、姿态角等等。

客一直收到地面的问询信息,但飞行组都不敢回复,而是在劫匪的枪胁迫之下,正朝着印度洋飞去。

劫匪的目的暂时不清楚,武锋也没有立刻命令灵核从飞行组里抢过整个客的飞行控制权,虽然这对于灵核而言的的确确是小事一桩,宙斯盾‘金刚’驱逐舰那么凶残的庞然大物它都能玩得转,小小的波音客不算什么。

而另一边,被特别改装安置在一个行李箱内的固态炸弹很让武锋纳闷,按理说tnt这样的烈姓炸药根本不可能被带上飞,怎么这个个头不大的行李箱内,至少装有3公斤。

3公斤tnt是什么概念?一公斤tnt爆炸可产生420万焦耳的能量,相当于是20枚榴弹爆炸的威力,3公斤的tnt,那肯定比一枚155毫米口径榴弹炮还猛烈,几乎可以把整个客的尾直接炸成碎片。

一万多米高空之上,要是一架民航客没有了尾,那就失去了控制飞俯仰和偏转的水平尾翼,以及能起到平衡作用的垂直尾翼,这样的飞不坠毁才怪。

更何况,大型喷气式客在万米高空飞行,外界环境是低压低温稀氧,而舱内为了满足人类乘坐舒适需求,是加压供氧制造宜人气压和空气环境。

如此,客在高空之上是属于膨胀状态的,因而一旦舱出现了缝隙,还别说是什么大洞,内外部的压力差就足以瞬间撕裂舱壁,导致舱内的氧气和无系留物品被吸出去。

要真是整个尾都被炸没了,那所有乘客都得死,区别只是在于是吸进高空之上或者飞残骸里被冻死冷死,还是被爆炸冲击波或碎片直接炸死。

如此一来,秘密拆除掉这颗炸弹就显得无比重要,任何一丝一毫的闪失都将导致炸弹忽然爆炸,酿成惨不忍睹的悲剧。

“灵核,你先别拆炸弹,给我看一下炸弹的感应扫描情况情况!”

武锋在意识空间内不断下达各种命令,灵核丝毫不敢擅自乱来,老老实实的将装有炸弹的行李箱环视扫描之后,实时在武锋意识空间内,构建出行李箱的三维全息结构图。

然而,意外总是来得莫名其妙。

不知道是因为这架客运气好,还是其他什么原因,发出紧急联络代码之后不久,接到了劫消息的华夏和老挝方面就紧急联动,而且以难以想象的速度派来了战斗。
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