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第三十九章 飞行训练(2/2)

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术。舰载机的起飞距离比6基飞机明显要短得多而且又是在甲板上起飞。在规定的距离和时间内飞行员必须控制飞机达到要求的度获得足够的升空推力令飞机从甲板起飞而不是掉入大海之中。降落同样是复杂的飞行员必须一边控制飞机降落的度和方向一边留意甲板上升降指挥官的灯信旗信以便确认自己的飞机能否正确降落还是必须拉起重新尝试降落。

在埃格林基地军用机场的地面模拟甲板跑道上每天六个小时连续三天的强化训练后蒙特凭着其非凡的天赋和以往驾驶各种飞机的试飞经验很快便掌握了控制舰载机升降的窍门已能在地面模拟甲板跑道上顺利升降f4f“野猫式”战斗机。

“你真式个飞行天才三天时间便达到别人通常需要一个月甚至两个月才能达到的飞行标准。看来明天你便可以尝试在基地港口停泊的训练专用战舰的甲板跑道上起飞降落f4f战斗机了。”看着从f4f战斗机上打开机舱沿着上落架爬下飞机的蒙特诺顿中校露出了难得的笑容。作为飞行教官的他是很少这样夸奖学员的。

“多谢长官夸奖希望我能早日完成各项训练。”显然蒙特也对自己的表现很满意。

“不要太骄傲了真正的训练还在后头。只有在战场上才是真正的训练。在欧洲战场上很多平时训练优秀的飞行员一枪未便被击落的事多着呢。”夸奖之后诺顿中校马上又给蒙特泼了盆冷水。

“是的长官。我会谨记你的教导。”三天来诺顿手把手地教导蒙特驾驶舰载机的技术知识令蒙特获益非浅。诺顿是参加过一战的前辈并在二战初期多次以个人名义参加了英国和德国之间的空战(那时美国还没对德国正式宣战)空战的经验十分丰富这正是蒙特所缺少的。

在接下来的日子里蒙特顺利地完成了在战舰甲板的各种训练。并同亲自驾驶另一架f4f战斗机的诺顿进行了空战格斗训练僚机相互掩护攻击训练为轰炸机提供护航训练等等科目。蒙特的训练进度和成绩打破了埃格林基地军用机场的训练记录。

为此基地司令威尔逊准将也同意为蒙特的训练开绿灯破天荒地批准了蒙特希望在熟练掌握舰载战斗机的飞行技术后同时学习驾驶舰载俯冲轰炸机和6基轰炸机的飞行技术的请求。这一重要决定令到蒙特得以掌握战斗机和轰炸机的飞行技术。令他在未来的太平洋海战中和欧洲战场上立下赫赫战功成为特殊的存在。这是威尔逊准将始料不及的。

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