流星与流星改充当了自杀飞机，用这么好的攻击机实施自杀攻击非常可惜，流星改是二战时期世界最高性能的舰载轰炸机
飞机资料（舰上攻击机流星改[b7a2]）
翼面积
自重
3，614kg
最大重量
5，700kg
最大航速
543km／h（高度6，200m）
续航距离
1，850～3，040km
上升限度
8，950m
螺旋桨
4叶定速变矩螺旋桨
发动机
标称1670马力中岛[誉]12型复列星型气冷18缸发动机#215;1
乘员
3名
武装
20mm机炮#215;2，13mm机枪#215;1航空鱼雷#215;1或航空炸弹1000kg
总生产数
111架
主要型号
试制流星（b7a1）：安装[誉]11型（标称1650马力）发动机的试制机
11型（b7a2）：称流星改，安装[誉]12型（标称1670马力）发动机
试制流星改1（b7a3）：安装ha43-11型（2200马力）发动机，只有试制样机
彩云式舰载侦察机
日本在海军第二次世界大战中研制的最后一种，也是最先进的高速舰载侦察机，1943年以海军17试舰载侦察机为编号试制。各项性能在同期的舰载侦察机中都十分突出
彩云是一种当时无法拦截的高性能飞机，标称最大速度610公里/小时，但美军标称速度达到720公里/小时的51b都无法追击彩云，这是因为日机的标称速度是正常作战高度的最大持续速度，并非是某一高度在瞬间冲刺可以暂时达到的速度，而且加速特别快，所以野马都追不上彩云，但彩云11型装的誉21型发动机性能并不可靠，所以也是日军当时出动率最低的飞机之一，虽然不会被击落但却难以经常出动，后期型彩云安装了更可靠的发动机，提高了彩云的出勤率，并且出现了夜间高空战斗机改型
彩云的续航距离达到5300公里，战争末期一直用于本土与拉包儿等南洋日军联络，以及远程侦察，引导特攻队，战果确认等任务，美军无法拦截，在前往南洋的彩云遭遇美军截击加速摆脱后，曾发回的著名电文：身后已不见敌机追击！！！战争末期彩云依然可以在防守严密的美军航母编队与航空基地上空来去自如
飞机资料（舰上侦察机彩云11型[c6n1]）
翼面积
自重
2，968kg
最大重量
5，260kg
最大航速
610km／h（高度6，100m）
续航距离
3，080～5，300km（携带副油箱）
上升限度
10，740m
螺旋桨
3叶定速变矩螺旋桨
发动机
标称1825马力中岛[誉]21型（nk9h）复列星型气冷18缸发动机#215;1
乘员
3名
武装
7.92mm旋回机枪#215;1（夜战改造型另有20mm倾斜机炮#215;1~2）
总生产数
398架
主要型号
11型（c6n1）：安装[誉]21型（标称1825马力）发动机，为
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