挥导航飞行困难不同的舰载机种之间的协同作战困难突破敌护卫舰防空炮火实施准确轰炸更加困难。这些都是造成舰载机在战斗中损失比率高机组人员死亡率高的主要原因。
针对上述从实战中出现的情况蒙特根据现有条件精心制定了一个为期两星期的强化训练计划。提出了“索敌、导航、协同、突防、袭击、返航。”六大舰载机作战步骤及要点并提出了飞行员在出现“掉队、失散、迷航、油尽。”等不利情况时应当遵循的解决办法和原则。这一系列的改进和建议都是旨在提高舰载机的作战能力和生存能力后来被美国海军写入了条令条例中。
两个星期内单数日进行小机群训练双数日进行大机群训练还间中进行一次夜战训练。高强度的严格的训练虽然让舰载机飞行员和机组人员怨声不少但训练效果也是有效和明显的得到了尼米兹、弗莱彻等将领的肯定。
美军在整军备战日军也没有闲下来。虽然日本海军在中途岛海战中丧失了4艘精锐的航空母舰但其对胜利的前景并没有失去信心。山本五十六海军大将的联合舰队中还有不少能征善战的大型航空母舰和将士。有仅有半年舰龄的最新式航空母舰“瑞鹤”号、“翔鹤”号（都已经修复和补充了人员飞机）还有完好无损的轻型航空母舰“隼鹰”号、“飞鹰”号、“瑞风”号、”风翔“号两艘水上飞机航空母舰“千代田”号和“日进”号及1933年下水的舰龄最长的“龙骧‘号尚能征战。并且大型战舰“依势”号、“日向”号已经决定改装成航空母舰。在常规舰队方面山本五十六的联合舰队水上兵力几乎没有受到什么损失其实力几乎等于美太平洋舰队的两倍。
从纯军事角度来看如果在广阔的太平洋进行正面对垒的角逐日本海军并不是没有赢得胜利的希望的。所以山本五十六依然没有放弃引诱美国太平洋海军舰队主力进行决战的想法。但对于怎样引诱和寻找美国海军舰队主力山本心里还没有底。
就在日本海军举其不定的时候日本6军提出了自己的作战方案即从新几内亚岛的北部登6翻越欧文斯坦利山脉从6路攻占莫尔玆比港。为了使这一作战顺利进行必须在这一攻势的侧翼修建机场以掩护6军的攻击行动。所罗门群岛上的瓜岛正好是修建机场的理想地点。
这样一来美日双方都把矛头指向了所罗门群岛。当美军侦察机现日军正在瓜岛的隆加岬地区修建机场时尼米兹上将接到报告后颇感震惊。如果机场建成从瓜岛起飞的日军飞机就能直接轰炸美军在附近的基地和机场。尼米兹分析认为谁在作战中先使用这个机场谁就能赢得胜利。因此迫于形势需要必须改变原来的作战计划把瓜岛作为美军先夺取的重要目标而不是原来的第二阶段才夺取。
为了赶在日军修筑完瓜岛机场投入使用前夺取该岛尼米兹遂作了一系列的相应部署。作战规模虽然扩大了准备时间却不能延长尼米兹和金上将商议后确定原计划时间一周后即8月7日为瓜岛登6日。
7月25日在尼米兹的主持下在珍珠港太平洋司令部的会议室内召开了瓜岛登6两栖作战战前联席会议。出席会议的有海军中将戈姆利他将代表尼米兹在南太平洋地区担任战略指挥。担任登6护航编队战术指挥的弗莱彻中将担任两栖作战舰队指挥官的奇蒙-特纳海军少将担任美海军6战第1师师长的亚历山大-范德格里夫特少将及各自的参谋人员。蒙特作为弗莱彻少将的参谋人员也参加了会议。
会议中出现了少有的激烈争论的情况与会的高级将领对于如此重要的战斗却仓促间改变计划对能否取得预期的战果各持保留意见。
戈姆利中将对于美军参战的水面战舰数量的不足能否在登6中及占领后提供足够的支援提出了质疑。
作为登6作战主力的海军6战第1师师长范德格里夫特少将对瓜岛的情况几
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 打飞机 最新章节第八十章 了望台作战计划,网址：https://www.at55.net/102/102995/85_2.html 沙雕视频