这会儿没电子票，全是手写，看着跟假的似的。
李信甚至怀疑，不知道自己手写仿制一张，能否免费坐趟飞机。
说实话，真要操作起来，也就一个红章有点麻烦，其他都简单的很。
他可是听说了，如今的管理还真不算特别严格，要是能认识机场人员，甚至能免费蹭机。
等了一会儿，登机，苏联产的伊尔62客机。
硬件条件肯定不能和后世比，不过空间倒是挺大，而且可能因为坐飞机的人少，各种服务细节特精。
比如与李信一起登机的老太太，乘务员一路搀扶着她，甚至还热情地帮她抱着孙子。
找到位置坐下后，一个独自乘机的小女孩还有乘务人员单独陪伴，陪她玩插片游戏。
儿童专门提供儿童读物，老外无聊时，还能提供国际象棋，以作消遣。
这服务，周到极了！
现今深圳根本没有机场，得要先飞到广州才行。
飞行时间不短，李信饶有兴致地观察一会儿，新鲜感消失，便闭目小憩起来。
“嘎吱、嘎吱、嘎吱......”
伴随着着一阵推小车的声音，李信从睡梦中惊醒，只见两个空姐推着飞机餐出来。
今年五月，有个香港人出钱，合资成立了首都航食公司，因而飞机餐格外的丰盛。
龙虾、牛排、红酒......是又洋气，又美味。
值得一提的是，茅台被定性为饮料，可以免费喝，甚至还能免费赠送一瓶。
李信要了一份虾，又要了一瓶茅台。
慢吃慢喝，没一会儿便喝的微醺，继续闭目小憩。
“尊敬的女生们先生们，飞机即将着陆，请您再次确认系好安全带......”
随着广播提示音响起，李信再次打起精神，透过舷窗望去，没有高楼，更没大厦，有的只是一片郁郁青青农田和山峦。
飞机很快在白云机场降落，走出通道时，远处依稀可以看到一个硕大的标牌：人民航空为人民。
前不久，深圳刚被划分为经济特区，名不见经传的深圳顿时出名起来，去深圳的人流一下陡增。
也不用去市区专门倒车，白云机场就有直达的专车。
上了辆红白相间的大巴车，座位硬邦邦的，泥马这会儿根本没高速公路，广州到深圳仅仅百公里的路途，愣是走了大半天时间。
而且路况很差，特么还有很长一段土路，坑坑洼洼，很难前进，一路摇摇晃晃，差点没把李信给整吐了。
等到他到达深圳，已然临近天黑。
80年代初深圳还没这个区、那个区的划分，可以说深圳就是罗湖，罗湖就是深圳。
如今的深圳只是一个边陲的小渔村，李信在罗湖市区转悠了好一会儿，才找到一家条件好点的宾馆。
。
时间飞逝，几天的时间一晃而过。
转眼已到金秋九月，深圳的天气依旧热浪袭人，没有丝毫秋意。
横跨深圳河的罗湖桥，此刻它是连接香港和深圳的唯一口岸。
远处的铁丝网依稀可见，将香港和深圳分成两个不同是世界。
一颗大树的树荫下，李信站在一辆支起的自行车旁，一手掐腰，一手用草帽轻轻扇风。
显然，他在这里等人。
趁着等人的功夫，他好奇地观察着四周的景象。
不像后世车流不息，高楼矗立，如今的罗湖桥就一个字。
土！
相当的土！
李信眼前的路面甚至连水泥路都不是，只是土路夯实，并撒了点煤渣，与一些内陆的小关口几乎没有两样。
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