企分一杯羹了，新能源赛道也同样如此，尉来把持着中高端电动车市场，以往大家还能够通过00级车型冲击销量拿补贴，但是从今年开始这套路就已经不行了。
内部自己出现问题，外部竞争的加剧，檀锦程这一年也是疲于奔命，十多年以来，今年给檀锦程的感觉是他创业以来生意最难做的一年。
比当初跟张旭鹏二人从一穷二白开始的2004年都要难。
“是啊，说到底还是车子卖不出去了，不然的话大家也不至于搞得这么难看，都是有头有脸的人。”
一直以来，檀锦程在媒体这一块儿的资源都是比较重视的，从易车到某音，包括个人形象的经营，也是为了给尉来等企业增加一个发音的渠道。
另外，在营销上，尉来一直都是比较克制的，竞争当中调侃一下对手，或者是有些什么诋毁的行为肯定是有，但盯着竞品用黑公关的方式来打击对方，这个是肯定不存在的。
也因此，大多数友商虽然说会攻击尉来旗下的产品，也会找自媒体抹黑，但是对于起其他家之间的竞争还是要好一些，除了这些之外，檀锦程下手也是比较狠的。
对于刻意抹黑的自媒体，收集到确切的证据就直接点对点的告对方，虽有打压的嫌疑，但也确实起到了杀鸡儆猴的作用，想要赚这钱也行，但是也要做好吃苦头的准备。
一旦被告了，赔钱还算是小事了，严重的情况下尉来是真的会把人送进去的。
如某位汽车博主，通过造假的评测方式，造谣尉来5有安全隐患，本身电动车这玩意儿吧，确实就有安全隐患，尉来在宣传的时候也一直强调安全驾驶的重要性。
如果真真实实的做评测，那尉来哪怕是不爽也没有其他的办法，但坏就坏在这家伙是造谣的方式来评测，某些关键功能给隐藏起来了，当然也或许是他也不知道。
收集到了确切的证据，尉来法务部门是二话不说，直接就是一纸诉状把这位博主给送了进去。
若是说背后没有其他的车企公关的成分，那任谁都不相信，只不过这位为了博眼球，用了不应该的方式，法务部门负责将人送进去，公关部门就此次事件也进行了投流引导，一次比较重大的危机还成了尉来宣传的点。
“行了，盯着点就好，我还要去一趟特斯拉那边，就先不管这些了，最后还有不到两个月时间，一定要想办法保证悦驰系列的销量。”
销量开始回暖了，檀老板的心情也是比较开心的，从二季度以来的努力总算是有点了成果了，另外也算是给王风英上任铺了点道路了。
王风英可以理解为悦驰系列的救火队员，但如果能把独立之后悦驰公司理得更顺一些，也算是檀锦程跟悦驰公司证明自己的一种方式。
老板亲自挂帅，赶上史上最黑的金九银十，还能够实现销量回暖，这不就是给新领导的一份大礼嘛。
按照计划，王风英将于2019年1月1日加盟尉来，出任尉来高级副总裁，悦驰公司总经理等职，长城将在这个月底公告王风英卸任董事的消息。
七月到十一月，四个月的时间交接，十一月底正式卸任一切职务，中间留出了一个月的空闲时间，这是尉来跟长城商量好了的，算是尉来给长城留点面子。
不然的话王风英前脚在长城宣布离职，后脚就被尉来官宣加盟，这脸面上就太难看了，本来今年尉来的整体销量都已经超越长城了。
往年的自主第一，从今年开始，已经沦落到第三的位置了，全系大爆发高歌猛进的吉利，步步为营的尉来，一点点吞噬着长城原有的市场，让这一年以来长城陷入到各种是非当中。
不过这是转型期企业的阵痛，长城需要自己克服，对于王风英的离任，魏老板是表示遗憾的，需要给
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