不怕不识货，就怕货比货！
跟装备精良、训练有素且经历过战火洗礼的萨累海盗相比，沈老将军引以为豪的福建水师主力，甚至连三流军队都算不上。
西洋帆船由于没有用福船那样的隔舱来支撑结构，所以大量使用肋材，尤其是战舰，几乎一根连着一根，这些肋材提供了很好的防御效果。以伯爵的旗舰“胜利”号为例，18磅舰炮的实心炮弹在200的距离外，甚至不能对其46英寸厚的肋材造成决定性损伤，就算抵近射击也无法贯穿。所以在海战中军舰被击沉的比率非常小，多数都是俘获。
而大明帆船则恰恰相反，由于比较少使用肋材，所以非常容易被打穿，炮弹造成的伤害会远大于西洋帆船。日本人的船更惨，曾有用8艘主力船围攻一艘荷兰商船而被统统击沉的战例。
同时西式舰船结构的增强，也有助于在船上装备大量的火炮，而不必担心被密集开火的后坐力震散架。中式舰船结构则无法承受这样的力量，这也是中国舰船最多只能装备不超过30门火炮的原因。不是不愿，而是不能。
主战武器火炮就更不用说了，大明水师所适用的红夷大炮和佛郎机，都是采购或仿制的葡萄牙商船上的小口径火炮。其射程和威力，远远无法与正规军所装备的舰炮相比。甚至因为仿制技术不太过关，往往有着炸膛的危险。
所谓的“重千斤，弹重二十四斤，远至四五里”纯属扯淡！
因为从重量上就能看出来，仅仅千斤重的火炮竟然可以将24斤重的弹丸发射到几公里之外，这要用多少火药发射啊？而这个时代火炮的密封性都很差，就算英国和瑞典最先进的火炮也做不到这一点。
更重要的是，能装备千斤佛郎机的大福船，在大明水师所有战船里所占的比例少得可伶。而且还分为1号、2号和3号三个等级，舰队旗舰用被称之为1号的大福船，2号为普通福船，3号叫海沧，火力极弱，不堪一击。
至于4号船“艟”（冬船），5号船“草撇”（哨船），6号船“开浪”（鸟船），只能在港口和近海作战。甚至连浅水沙船和两头尖尖的鹰船都在水师的战斗序列中，渔船和网梭船也有被临时征召的可能。
碗口铳、噜密铳、喷筒、烟罐、火砖、火箭、药弩……等五花八门的轻武器，更是令人不敢恭维。在海战中只能搞出点动静以装声势，指望用它们杀伤敌人无异于痴人说梦。
同时士气也是一个很大的问题，水师由于其必须懂水性的特殊性还好点。如果在岸上，那按军户制度被征集的军士，一般都不能在原籍服役，而是要到千里之外的卫所去。旗军在营的月饷是一担仓米，除自用外还要奉养妻小，可经过卫所各级官员的盘剥，实际发到手里的只有七八斗，根本难以维持家人的衣食。
为了镇压军士反抗，军官动辄就是严酷的军法，为此军士只有大量逃亡。一支军队**成风，军官和军士之间，不但没有休戚与共的精神，反而大都是彼此仇视对立的，可以想象这样的部队还能有什么战斗力可言？
想到这些，穆秀才更为担忧了，愣了半天都不知道该怎么开口。毕竟按照沈老将军所提出的要求，东印度公司出借的船和兵是要和明军并肩作战的。作为一个身经百战的指挥官，伯爵显然不会同意这么做。
伯爵可不知道他在想什么，一边大摇大摆地往城里走去，一边自言自语地说道：“算算时间‘奇迹’号也该到萨累了，第二批船队抵达之日，就是我回萨累之时。穆先生……或许咱们这辈子都见不着面了，不过你放心，我会想你的，毕竟你为我治好了腿，否则这会儿我很可能还躺在床上。”
“我都给忘了，你居然还记得。恩，回家是好事，索菲亚肯定早就等得望眼欲穿了。”
在大西洋公约组织
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